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厚街汽車模具設(shè)計(jì)加工中常見缺陷及預(yù)防措施

發(fā)布時(shí)間：2019-03-22 | 信息來源：東莞盈安教育科技有限公司

現(xiàn)在模具的使用已經(jīng)非常廣泛,為了提高模具制造工藝和性能,我們通常會(huì)為模具進(jìn)行熱處理,在熱處理過程中常會(huì)伴有淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等問題，其中模具硬度不足是常見的缺陷類型之一。本文盈安教育就跟大家談?wù)労窠制嚹＞咴O(shè)計(jì)加工中常見缺陷及預(yù)防措施。

那模具硬度不足缺陷原因以及預(yù)防措施都有哪些?

1、過回火,這是由回火溫度設(shè)置過高、控溫系統(tǒng)故障誤差或爐溫過高時(shí)入爐造成,應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度,檢修校核控溫系統(tǒng),不高于設(shè)置爐溫裝入。

厚街汽車模具設(shè)計(jì)

2、厚街端子模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)老師介紹冷卻不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致硬度不足,原因是預(yù)冷時(shí)間過長,冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng),淬火介質(zhì)溫度漸高而冷卻性能下降,攪拌不良或出槽溫度過高等,措施:出爐、入槽等要快;掌握淬火介質(zhì)冷卻特性;油溫60~80℃,水溫30℃以下,當(dāng)淬火量大而使冷卻介質(zhì)升溫時(shí),應(yīng)添加冷卻淬火介質(zhì)或改用其它冷卻槽冷卻;加強(qiáng)冷卻劑的攪拌;在Ms+50℃時(shí)取出螺紋研磨鑲件。

3、淬火溫度過低,主要是由于工藝設(shè)置溫度不當(dāng)、控溫系統(tǒng)誤差、裝爐或進(jìn)入冷卻槽方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐?應(yīng)該修正工藝溫度,檢修校核控溫系統(tǒng),裝爐時(shí),工件間隔合理擺放均勻,分散入槽,禁止堆積或成捆入槽冷卻。

4、淬火溫度過高,這是由工藝設(shè)置溫度不當(dāng)或控溫系統(tǒng)誤差造成,應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度,檢修校核控溫系統(tǒng)光電牙軸。

5、脫碳,這是由原材料殘留脫碳層或淬火加熱時(shí)造成,預(yù)防措施為可控氣氛加熱,鹽浴加熱,真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料;機(jī)加工余量加大2~3mm。

模具是工業(yè)之母，是制造行業(yè)的基礎(chǔ)。因此，模具專業(yè)技術(shù)人才的就業(yè)前景相當(dāng)廣闊。盈安教育是一家專業(yè)模具設(shè)計(jì)高級(jí)實(shí)戰(zhàn)機(jī)構(gòu)，為了確保教學(xué)質(zhì)量，完全采用工廠案例做為教材，是你學(xué)厚街彈片模具設(shè)計(jì)的好選擇。

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