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東莞模具鉗工裝配培訓(xùn)公司介紹五金模具的沖壓回彈因素

發(fā)布時間：2019-04-11 | 信息來源：東莞盈安教育科技有限公司

產(chǎn)生回彈的影響因素我們都是比較清楚的,如果在修理模具方面,針對一些狀況,我們還是可以找到有效控制回彈方法.下面東莞模具鉗工裝配培訓(xùn)公司給大家介紹五金沖壓件回彈的影響因素有哪些！

1.沖壓材料力學(xué)性能

在汽車身上有不同強度的五金沖壓件，從普通板材到高強板，不同板材有著不同的屈服強度，板材的屈服強度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，特別是DP系列雙相高強鋼。

2.沖壓材料厚度

在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會逐漸減少，這是因為隨著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加，因此，回彈變小。

隨著厚板料零件材料強度級別的不斷提高，回彈所造成零件尺寸精度的問題越來越嚴(yán)重，模具設(shè)計和后期的工藝調(diào)試都要求對零件回彈的性質(zhì)及大小有所了解，以便采取相應(yīng)的對策和補救方案。

3.沖壓零件形狀及復(fù)雜程度

不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會增加一序整形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過程中，必須考慮回彈補償事宜。

4.模具零件的脫料板壓邊力

模具脫料板壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施，通過不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動方向，改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。

5.模具拉延筋

模具拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會使零件成形更充分，應(yīng)力分布更均勻，從而回彈減小。

以上內(nèi)容由厚街汽車模具設(shè)計培訓(xùn)公司盈安教育總結(jié)的內(nèi)容，大家可以靈活運用。同時，通過觀察產(chǎn)品的特征，應(yīng)用鏡像或復(fù)制關(guān)系來修補破面，效果更好。方法不是萬能的，大家可以在實踐中多摸索。

本文關(guān)鍵詞:模具機加工培訓(xùn),cae工藝分析,cad繪圖設(shè)計

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